- English
- русский
- العربية
- tiếng Việt
- Türkçe
- Deutsch
- 日本語
- 한국어
- ภาษาไทย
- Indonesia
- שפה עברית
- Português
- Español
- Français
- Italiano
- Nederlands
- Polski
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Gaeilge
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Razvrstitev avtomobilskih senzorjev.
Glede na klasifikacijo fizične količine senzorja ga lahko razdelimo na senzorje premika, sile, hitrosti, temperature, pretoka, sestave plina in druge senzorje.
Glede na princip delovanja senzorja ga lahko razdelimo na uporovne, kapacitivne, induktivne, napetostne, Hallove, fotoelektrične, rešetkaste, termočlenske in druge senzorje.
Glede na naravo razvrstitve izhodnega signala senzorja lahko razdelimo na: izhod za količino stikala (" 1 "in "0" ali "vklop" in "izklop") tipalo stikala; Izhod je analogni senzor; Digitalni senzor z izhodom impulzov ali kod.
